Регистрирайте се за пълен достъп до ресурсите на сайта.
* Галерията изисква отделна регистрация
Хорхе Лоренсо спечели убедителна победа под дъжда във Франция
Лоренсо беше неудържим под дъжда в Льо Ман
Световният шампион Кейси Стоунър се отказва след края на сезона – 17 май
Световният шампион Кейси Стоунър спечели първа победа за сезона – 29 апр
Валентино Роси: Въобще не мога да карам това “Дукати” – 09 апр
Хорхе Лоренсо откри с победа ерата на 1000-кубиковите мотори в MotoGP – 08 апр
Пилотът на “Ямаха” Хорхе Лоренсо записа впечатляваща победа в Гран при на Франция и постигна втори успех за сезона в Moto GP.
Световният шампион се справи най-добре с тежките атмосферни условия и силния дъжд на пистата “Монстър енерджи” в Льо Ман и финишира с комфортна преднина от близо 10 секунди пред Валентино Роси и с повече от 11 секунди пред Кейси Стоунър.
“Когато вали, трябва да си напълно концентриран. Знаех, че Кейси беше близо зад мен в началото, но аз останах спокоен и не пресилих нещата”, заяви Лоренсо пред “Би Би Си” след победата.
Лоренсо спечели своята 19-а победа в клас MotoGP, общо 40-ата в световния шампионат по мотоциклетизъм и за четвърти път се качи най-високо на почетната стълбичка във Франция.
Испанецът потегли четвърти, но на старта изпревари Андреа Довициозо, а след няколко завоя вече беше пред пилотите на “Репсол Хонда” Дани Педроса и Кейси Стоунър. До края на първата обиколка преднината на Лоренсо се увеличи до почти две секунди.
Пилотът на “Ямаха” се чувстваше перфектно на мокрото трасе и до края на състезанието постепенно увеличаваше аванса си. С този успех Лоренсо излезе начело във временното класиране с 90 точки, като има осем предина пред световния шампион Стоунър.
Първите трима в Гран при на Франция – Хорхе Лоренсо, Валентино Роси (вляво) и Кейси Соунър (вдясно)
Пилотът на “Дукати” Валентино Роси завърши втори след страхотна битка със Стоунър. Седемкратният световен шампион си проправи път до четвъртата позиция, след като изпревари пилотите на “Tech 3 Ямаха” Кал Кръчлоу и Довициозо.
След това Роси се справи и с потеглилия от полпозишън Педроса, който не се чувстваше добре на мокрото трасе. В последните пет обиколки италианецът притисна здраво Стоунър и два пъти успя да го изпревари, но австралиецът контраатакуваше и си връщаше позицията.
В последната обиколка обаче Роси успя да задмин Стоунър при спирането за първия шикан, защити позицията си и се изстреля напред. Пилотът на “Дукати” отвори разлика от секунда и половина пред своя съперник и премина втори под карирания флаг.
Това беше едва втори подиум за Роси в последните две години и най-доброто му класиране като пилот на “Дукати”. За Стоунър, който изненадващ обяви, че ще прекрати кариерата си след края на сезона, това беше четвърти подиум от четири състезания през 2012 г.
Грешки на Довициозо и Кръчлоу позволиха на Педроса да завърши четвърти. Испанецът продължава да няма победа във Франция. Със събраните точки пилотът на “Репсол Хонда” остава четвърти във временното класиране с 65 точки.
Германецът Щефан Брадл с “Хонда” финишира пети и записа най-доброто си класиране в дебютния си сезон в MotoGP. Световният шампион в Moto2 спечели страхотна битка с пилота на “Дукати” Ники Хейдън. Челната десетка допълниха Довициозо, Кръчлоу, Ектор Барбера и Алваро Баутиста.
Article source: в-к Дневник
Хамилтън: Монако е чудесно място за първата победа
Люис Хамилтън вярва, че няма по-добро място да завоюва първата си победа за сезон 2012 от Монако. Макар до сега два пъти да стартира първи и да изпуска победата, Люис е едва на осем точки от лидерите Фетел и Алонсо в класирането при пилотите. И макар от началото на годината Хамилтън само да повтаря, че постоянството е много важно за атака на титлата, британецът вече иска да отбележи и победа:
“Монако е специално място. Може би там и на “Силвърстоун” съм най-амбициран. Все пак е важно да не забравяме, че освен за победи, трябва да сме постоянно с добри точки за да не изоставаме от лидерите. За момента съм отбелязал точки във всеки старт и сега съм на 8 точки от Фетел и Алонсо. Въпреки това, последните два старта бяха разочароващи и смятам, че е време да се реванширам с една победа в Монако.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Задава се таван на бюджетите през 2013 година
Възможно е на отборите от Формула 1 да им бъде наложен бюджетен таван още през следващия сезон. Това твърди в последния си брой немското издание “AMS”. Причината поради която бюджетният таван, толкова остро дискутиран и отхвърлен през 2009 година, може да се завърне във Ф1 е основно заради разцеплението във ФОТА.
До момента, отборите се въздържаха от големи разходи заради споразумението за ограничение на ресурсите в рамките на ФОТА. Именно то обаче се превърна в ябълката на раздора за асоциацията и редица отбори сред които Ред Бул, Торо Росо и Ферари решиха да продължат пътя си извън нея. По този начин бе даден карт бланш ФИА да запълни празнината с налагане на правила за разходите.
Според репортажа, 10 от 12-те отбора във Ф1 са за налагане на мерки за ограничаване на разходите от страна на ФИА, но дали те ще се са толкова благосклонни към един евентуален бюджетен таван не е ясно. Според източници, първначалният таван може да бъде фиксиран на 170 млн евро, а след това да бъде сведен до нива от 100 евро на сезон след няколко години.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Хауг: В Монако уменията са по-важни от всичко друго
Спортният директор на Мерцедес Норберт Хауг вярва, че едноименният екип има добър шанс за силен резултат в Гран при на Монако другата седмица. Причината за тази проява на оптимизъм се крие в доброто познание на трасето както на Михаел Шумахер, така и на Нико Розберг. Според Хауг, на тясното улично трасе, важен е не толкова болидът, колкото уменията на пилота зад волана:
“В Монако уменията са по-важни от всичко друго. След като се изговориха куп приказки за непредвидимостта на този сезон, аз мога да направя един много важен извод. В три от пет състезания, победата идва при този, който стартира първи. Явно това ще е нашата цел в квалификацията. В Монако ще покажем и еволюцията на новия технологичен пакет, който трябва да даде на пилотите ни увереност и скорост.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
DRS остава забранен в тунела на Монако
Пилотите от Формула 1 ще трябва да се въздържат от употребата на DRS в тунела на Монако и през тази година. Миналия сезон, пилотите се обединиха в забраната на DRS в този участък заради притеснения за сигурността им по време на тренировките и квалификацията. Основното притеснение бе завоят на тунела, в който ако нещо се случи след активация на DRS, болидът се удря директно в стената, тъй като няма никакви зони за сигурност.
Всички видяха и сериозната катастрофа на Серхио Перес точно в този участък. Тогава мексиканецът се измъкна само със сътресение, но според експерти, ако той бе отворил задното си крило , скоростта му щеше да е по-голяма както и последствията от катастрофата. Сега наближавайки кръгът в Монако, ФИА си припомни случилото се през изминалата година и реши да остави забраната за DRS в тунела.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Райконен реалист за представянето си в Монако
Кими Райконен е сигурен, че Лотус ще спечели състезание съвсем скоро, но според него, това едва ли ще бъде стартът в Монако следавщата седмица. Финландецът напоследък постоянно е на подиума, като в последните две състезания, той е плътно до победителя. И макар всички да смятат Кими за фаворит в Монако, очаквайки шестото състезание във Ф1 за този сезон да бъде спечелено от шести различен пилот, Кими изглежда не е толкова оптимистично настроен за надпреварата:
“Монако е по-различно трасе и е трудно да се предполага от сега как ще се представим там. За момента отборът се справя чудесно и подобряваме темпото си. Разбира се има какво още да свършим защото победата още не е дошла, но в последните два старта съм на подиума, така че очаквам скоро и това да се случи. Ако има възможност няма да я пропускам, защото не във всяко състезание можем да се борим за победа.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Пирели: Непредвидимият сезон е добър за Ф1
Спортният директор на Пирели Пол Хембъри отвърна на предположенията, че непредсказуемият сезон 2012 може да навреди на имиджа и на интереса към Формула 1. Според него това няма как да се случи, тъй като множеството победители привличат вниманието на всички, които следят или се интересъват от спорта.
След пет състезания, петима различни пилота, от пет различни отбора са посещавали най-високото стъпало на триумфалната стълбичка. Това изглежда вече не се харесва на някои хора, които открито започнаха да се обявяват против това изравняване на силите. Най-пресен е примера със собственика на Ред Бул Дитрих Матешиц и неговият пилот Марк Уебър, които вчера заявиха, че това ще навреди на Ф1. Според Хембъри обаче, случващото се в момента по пистите може само да събере нови фенове и да върне стари такива пред екрана и по трибуните:
“Това, което разбираме от отзивите е, че хората се наслаждават на състезанията. Ако в началото на годината бяхме излезли с твърдението, че първите пет състезания ще бъдат спечелени от пет различни пилота, щяха да ме обвинят, че съм пушил нещо силно. Победата на Пастор в Испания допълнително затвърди това виждане. Всички в падока бяха впечатлени и много щастливи.”
“Още повече, подобни възможности за отбори като Уилямс, носят само дивиденти. Подобна победа може да помогне много при намирането на спонсори, а и считано от неделя, Ф1 сигурно вече е национален спорт на Венецуела, което означава и нова сериозна фенска маса. Не искаме ние да сме главния елемент във Ф1. Инженерите трябва да са този фактор.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Маса: Целият отбор ме подкрепя
Фелипе Маса е убеден, че все още разполага с пълната подкрепа на своя екип Ферари, въпреки разочароващия старт на сезона със само две спечелени точки от петте състезания до момента. Фелипе отново попадна под кръстосан обстрел, заради слабите си изяви и спекулациите, че Ферари ще го замени още през следващия сезон, че дори и по-рано, отново наводниха медийното пространство. В момента Маса е на 59 точки от своя съотборник Фернандо Алонсо и до момента не влязъл в Q3 нито веднъж, но въпреки това той е уверен, че Ферари го подкрепя:
“Разбира се, целият отбор ме подкрепя. Разбира се, че не са доволни от резултата, който показах, но всички искаме просто веднъж завинаги да приключим с това и да продължим напред. Възможно е и е това, което желаем толкова време, така че с помощта на Ферари ще се справя. До сега ми беше трудно да се оправям с новата кола. Доста е специфична, но все пак подобренията в Испания ми дадоха надежда, че има развитие.”
“Със сигурност не е лесен за каране болид. Много е трудно да откриеш правилния баланс, а дори и да успееш, можеш да го загубиш лесно, озовавайки се в постоянна борба с болида, докато се състезаваш с останалите. Десетки пъти съм се питал, какво се промени така рязко. От победител се превърнах в опашкар. Някои казват, че е заради инцидента в Унгария през 2009 година, но аз съм склонен да не се съглася. След множеството изследвания, редица доктори ми казаха, че няма и следи от случилото се там по мен.”, сподели той.
Гран при на Испания отбеляза 53-то състезание без победа за Фелипе Маса, както и 26-ия старт извън подиума. Последната победа на Фелипе дойде в родната му Бразилия през 2008 година, когато изпусна титлата за една точка.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Без DRS в тунела в Монако
Използването на DRS системата в тунела ще бъде забранено за втора поредна година в Княжеството.
Нестабилната задна ос, с която пилотите трябва да се справят при активиране на DRS, може да доведе до някои рискови ситуации, а специално в тунела на уличната писта те могат да се окажат фатални. Това е причината за втора поредна година ФИА да принуди състезателите да не използват системата там по време на тренировките и квалификациите, когато по принцип не се налагат ограничения. Read more »
Малдонадо готов да победи и в Монако
Пастор Малдонадо заяви, че е готов за нови подвизи с екипа на Уилямс още на следващия старт от календара във Ф1, а именно Гран при на Монако. В Испания венецуелецът отбеляза първата победа за Уилямс от 2004 година насам, за изненада на всички в падока и на всички зрители по трибуните и по телевизията. Пренасяйки се към Монако, Малдонадо заяви, че е уверен във възможностите си и ако има възможност няма да се поколебае да атакува победата на трасето, на което е печелил три пъти като пилот в GP2 и в Световните серии на Рено. Той коментира:
“Със сигурност ще дадем най-доброто от себе си. Както виждате времената са максимално изравнени и всеки има шанс да направи нещо по-значимо. В момента нямаме най-добрия болид, но ставаме все по-добри и по-добри. Няма да е лесно, но ще опитаме, защо трябва да се отказваме, преди дори да сме направили и една тренировка? С всяко състезание научаваме нови неща. В Австралия не взех точки защото натиснах болида повече от нужното и катастрофирах. Смятам, че първоначалната еуфория от скоростта на болида отмина и вече можем да действаме по-хладнокръвно и по-правилно.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Алгуерсуари: Догодина отново ще се състезавам
Хайме Алгуерсуари вярва, че догодина отново ще се състезава във Формула 1. Испанецът, който в края на миналия сезон бе освободен изненадващо от тима на Торо Росо заедно със своя съотборник Себатиен Буеми. И докато Буеми успя да си уреди място като тестер в Ред Бул, в момента Хайме е коментатор на шампионата за “BBC” и по този начин остана в падока през този сезон. Според него обаче, още през следващия сезон той ще се завърне по-силен и по-амбициран отвсякога:
“Със 100% сигурност ви казвам, че догодина ще се завърна на пистата. Когато това стане ще съм много по-силен и амбициран отколкото през изминалия сезон. Аз съм това, което съм благодарение на Ред Бул и никога не мога да кажа нещо лошо за тима. Защо освободиха мен и Себастиен, явно няма да разберем. Това бе вътрешно решение с тайни мотиви, повече не знам и няма да коментирам. Вече съм коментатор и е много забавно. С екипа влизаме във всеки гараж и сме добре приети. Така се запознах и говорих с много от големите фигури във Ф1.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Мерцедес: Монако подхожда на болида ни
Пилотите на Мерцедес Михаел Шумахер и Нико Розберг заявиха, че са спокойни за своето представяне в Монако, тъй като уличното трасе ще подхожда добре на техния болид. Макар Мерцедес да пропиля много шансове за добри класирания, двамата пилоти са уверени, че комбинацията от ниска средна скорост и нуждата от добро сцепление ще помогнат на германците да преодолеят трудностите си, както и лошия късмет. Розберг коментира:
“Винаги съм бил бърз тук. Очаквам добър резултат следващата седмица, тъй като трасето предразполага за по-ниска максимална скорост и изисква повече сцепление. С пет различни отбора,печелили състезание до момента, за Монако кандидати за победата са поне десет пилота. Очаквам това да е един от най-интересните стартове за тази година.”, сподели той. Неговият съотборник Михаел Шумахер добави:
“Всеки път когато отидем там, искам да започна да карам възможно най-бързо. Разбира се, петте позиции назад на старта, които ми поставиха, няма да спомогнат много за доброто ми представяне. Въпреки това, с добра стратегия и добро каране ще се справим. Оптимист съм за Монако, тъй като отборът работи усилено за да подобри болида.”, сподели той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Уебър: На феновете може да им писне от непредвидимата Ф1
Пилотът на Ред Бул Марк Уебър е от малкото, които се опасяват от отдръпване на феновете заради непредвидимите състезания във Формула 1 от началото на сезон 2012. Повечето специалисти и фенове са във възторг от факта, че в първите пет старта на най-високата стълбичка се качиха петима различни пилоти. В 20 точки разлика са разпределени първите седем пилоти в класирането, което би трябвало да означава, че ни чака един уникален сезон. Въпреки всичко това Марк очаква, ако статуквото се запази, феновете да започнат да не харесват тази размяна на победите.
“Пет различни победители до петия кръг и много различни хора печелят точки. Класирането в топ десет е много оспорвано. Първите седем пък са разделени от едва 20 точки, което в момента е нищо. Тази година много трудно могат да се правят прогнози кой ще бъде фаворит и кои ще са неговите съперниц”, заяви Марк. “Може би досега беше много интересно за феновете. Опасявам се обаче, че ако това продължи, зрителите могат да почнат да не харесват толкова тази размяна на победи между всички”, завърши австралиецът.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Малдонадо: Наричайки ме "платен" пилот, не могат да ме разстроят
Пастор Малдонадо отново отговори на критиците си, според които той е във Формула 1 само заради финансовите облаги, които носи на отбора си. Венецуелецът открито говори за това, че без финансов гръб е невъзможно млад пилот да влезе във Формула 1, но и подчерта, че победата му в последната Гран при на Испания доказва, че освен пари трябва и да имаш качества, за да успееш.
“Аз съм много щастлив човек да имам такава невероятна подкрепа от цяла Венецуела. Аз представлявам страната си на най-високото ниво на моторните спортове и за мен това е най-високата чест, която винаги ще защитавам. Радвам се, че първата ми победа дойде толкова скоро, още в началото на втория ми сезон, за да спре критиката към платените пилоти. Да, без пари няма как да влезеш във Формула 1, защото все още не си имал шанс да покажеш на какво си способен”, заяви Пастор. “Но парите не са всичко. Това показах в неделя. За да спечелиш във Формула 1, се искат още много усилия и не на последно място талант. В последните обиколки бях преследван от Фернандо Алонсо. Никога не е лесно да отбиваш атаките на двукратен световен шампион с червения болид на Ферари в огледалата ти. Горд съм с целия отбор и коментарите, че съм „платен” пилот, няма как да ме разстроят. Както казах по-рано, готов съм да атакувам нови победи в първата възможност, която ми се отдаде”, завърши венецуелецът.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Ред Бул: Постоянството ще реши титлата
Босът на Ред Бул Кристиан Хорнер очаква постоянството да реши изхода от борбата за световната титла през сезон 2012. Тази година шампионатът във Формула 1 започва по мечтан за феновете начин – пет кръга, пет различни победители и 20 точки разлика помежду им до седмото място. Пилотът на тима Себастиан Фетел започна трудно годината, но след победата си в Бахрейн излезе начело в класирането, където с равен брой точки се намира и Фернандо Алонсо от Ферари.
“За мен това, че имаме пет различни пилоти с победи в първите пет кръга, не е случайно. Тази година шампионатът е и ще бъде изключително оспорван. Първите седем пилоти са разделени от 20 точки, което е по-малко от това, което печелиш за една победа”, заяви Хорнер. “Титлата през сезон 2012 ще бъде спечелена от този, който е най-постоянен. Това показахме и ние. Не печелим както през миналата година, но въпреки лошият късмет Фетел успя с една победа да излезе начело, а с точките, спечелени от Уебър, водим и в генералното класиране при конструкторите”, завърши той.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
Article source: Формула 1 БГ
Loading ...
КОМЕНТАРИ