Vodafone McLaren Mercedes Фенклуб - България

10-09-2010 19:28

you@mclarenbg.net

Меню

Events

RSS Feeds at the site

Translator

Последно активни теми от форума

Тема	Показвана	Отговори	Последен отговор
ВИДЕО: Обиколк�... Новини	14	0	IceMan 07-09-2010 18:15
За TORRENT TRACKER-a За сайта	34	0	IceMan 12-07-2010 07:06
Умножихме се :) Обявления	173	12	Fran4esca 22-05-2010 06:49
ГП на Китай 2010 КОМЕНТАРИ НА СЪСТЕЗАНИЯ	99	6	daimler 17-04-2010 18:28
ГП Малайзия Дъра-бъра	81	2	nex71 03-04-2010 12:58

За портала: Идеи, проекти, новини

Станете НОВИНАРИ!

TORRENT TRACKER-a РАБОТИ!

Фетел най-бърз във втората тренировка на Монца

Себастиан Фетел с Ред Бул записа най-доброто време в днешната втора свободна тренировка на пистата "Монца". Лидерите от сутринта Макларън бяха много силни почти през цялото време като Бътън и Хамилтън бяха на почти секунда по-бързи от останалите. Към края на тренировката, Ферари и Ред Бул пуснаха пилотите си във финален спринт и това даде резултат.

Първоначално Фелипе Маса записа най-силното време, но Фетел бързо успя да го измести от върха. След това Алонсо излезе най-бърз, но Фетел отново успя да отвърне като постави време от 1:22.8 сек. Маса можеше да се изкачи на върха, но в последния завой бразилецът изпусна контрола над болида си и влезе в чакъла. В крайна сметка Фетел, Алонсо и Маса се оформиха топ 3.

Бътън с първо време в тренировка 1 на Монца

Световният шампион Дженсън Бътън записа първо време в първата свободна тренировка за ГП на Италия. Бътън записа време 1:23.693 с което потвърди очакванията за добро представяне на Mclaren на Монца, втори се нареди Себастиан Фетел който изостана само на 0,097. В първата тренировка направи впечатление ъгълът на задното крило на Макларън който съвсем не изглеждаше в необходимата конфигурация за това трасе, като причина за това е използването на F-duckt за който от отбора бяха обявили първоначално,че няма да използват на това трасе. Като цяло сесията премина спокойно,като само на два пъти имаше жълти флагове на трасето заради спрелите с технически проблеми болиди съответно на Барикело и Бруно Сена

Времената:

Маса: Много съм нисък и не виждам от кокпита

ФИА продължава да разследва фалстарта в Белгия

Фелипе Маса призна, че заставането му на старта на Гран при на Белгия е било в резултат на лошата позиция която е имал в кокпита и от там слабата видимост към решетката.

"Аз може би съм най-ниският пилот в болида. Много ниско седя в кокпита. Може би, ако седях мало по-високо щеше да се вижда по-лесно. Определено не виждах добре линиите и бях извън тях. Това е", обясни Маса в Италия.

KERS-a на Mercedes вече е шест пъти по-скъп

Производителят се опитва да покрие големите си разходи за развойна дейност.

Mercedes увеличи продажната цена на своята нова система за регенериране на кинетичната енергия (KERS) за 2011 г. от 1 милион на 6 млн. евро, научи германското издание на auto motor und sport.

Отборите вече бяха постигнали съгласие цената на новото поколение на системата за клиентските екипи да бъде 1 млн. евро. Голямата разлика в сумата при продукта на Mercedes идва от разходите за неговото развитие.

Излезе официалното решение на FIA по казуса с Ferrari

FIA разпространи официалното решение на световния съвет за моторни спортове относно казусa с Ferrari.

"На 25.07.2010 г. на заседание след Гран при на Германия, стюардите решиха, че от Scuderia Ferrari са нарушили забраната за заповеди от бокса и по този начин са причинили манипулиране на крайния резултат на състезанието, и наложиха глоба от $100 000, както и да изпратят случая към световния съвет за моторни спортове за допълнително разглеждане.

Жан Тод: Няма достатъчно доказателства за наказание на Ferrari

Президента на FIA Жан Тод каза пред управляващото тяло, че не могат да наложат повече санкции на Ferrari за прилагането на отборни заповеди по време на ГП на Германия, защото нямало достатъчно доказателства, които да докажат, че италианците са нарушили правилата.

След като Съвета за Моторни спортове реши просто да потвърди наложената на Ferrari глоба от 100 хил. USD от маршалите на Хокенхайм, Тод каза, че без доказателства за използването на отборни заповеди FIA не може да направи нищо повече.

Фетел: Фаворизирането на Уебър е опасно!

Себастиян Фетел порица намека на съотборника си, че е време тима да избере кой ще е пилот номер 1 до края на сезона.
Марк Уебър, който с шест оставащи старта е само на 3 точки от лидера в шампионата Луис Хамилтън, води Фетел с 28 точки в класирането при пилотите.
След като завърши втори на Спа преди две седмици, австралиеца предположи, че Red Bull ще постъпят мъдро като изберат него за водещ пилот в двойката, ако тима иска той да спечели пилотската титла този сезон.
Но Фетел (23) атакува този план в интервю по e-mail за Асошиейтид Прес публикувано днес.

Статистиката преди Гран при на Италия

В неделя на пистата “Монца” ще се проведе Гран при на Италия във Формула 1, 14-и кръг от световния шампионат. Ето и малка част от статистиката преди началото на състезателния уикенд.

Пилотът на Red Bull Марк Уебър все още има най-много победи от началото на сезона – четири, следван от лидера във временното класиране Люис Хамилтън (McLaren) с три. Техните съотборници Себастиан Фетел и Дженсън Бътън, както и състезателят на Ferrari Фернандо Алонсо имат по две.

На белгийската писта „Спа“ Хамилтън записа своята 14-а победа във Формула 1. С този успех британецът се изравни във вечната ранглиста с покойния си сънародник Греъм Хил, бразилеца Емерсон Фитипалди и австралиеца Джак Брабъм. Само 14 пилоти са записали повече триумфи в Гран при от Хамилтън, а категоричен лидер в подреждането е Михаел Шумахер с рекордните 91 победи.

Официално: ФИА няма да отнема точки на Ferrari

Забраната за отборни заповеди във Формула 1 ще бъде преразгледана от ФИА в края на сезона, след като федерацията реши да не налага нови санкции на Ferrari за режисираната Гран при на Германия.

Световният съвет по моторни спортове заседава днес в Париж по случая от Гран при на Германия, когато лидерът Фелипе Маса бе индиректно инструктиран да пропусне пред себе си Фернандо Алонсо, спечелил впоследствие и победата. Крайното решение е, че Ferrari ще трябва да заплати глобата от 100 000 долара, която бе наложена на отбора веднага след края на надпреварата, но няма да бъдат налагани допълнителни санкции. Италианците ще трябва все пак да платят и разходите по процеса, но това едва ли притеснява особено Стефано Доменикали и неговите подчинени, тъй като част от най-влиятелните фигури в спорта, включително и Макс Мозли, заявиха категорично мнението си, че отборът трябва да бъде наказан с отнемане на точки.

Дванадесет отбора и 20 старта във Формула 1

Формула 1 ще остане с 12 отбора през следващия сезон, които може да се състезават в най-дългия календар в историята на световния шампионат с цели 20 старта, стана ясно днес от решенията на ФИА.

Международната автомобилна федерация (ФИА) обяви, че нито един от кандидатите за мястото на 13-и отбор във Формула 1 не е изпълнил нейните изисквания и така стартовата решетка за 2011 г. ще остане в настоящия си състав от 24 болида.