Vodafone McLaren Mercedes Фенклуб - България. New posts at the forum

[ Обявления ]

Драги съмишленици,

Предстои старта на сезон 2010, като първия старт е тази неделя.
Имаме предложение от Алба 2, където отварят в 7:30 ч.

Моля всички, които желаят да присъстват да се запишат в тази тема до 18 ч. на събота 13.03.2010 г.

[ ФЕНОВЕ ]

[quote][b]IceMan написа:[/b]
...
Трабва да проведем една предсезонна среща!![/quote]

Само обяви кога и от колко часа, че да има време да изврънкам шефа за една командировка. *whistle**drunken*:D

[ ФЕНОВЕ ]

[quote][b]kv написа:[/b]
Адаш, ще се събираме. Моят статус също е променен-ще гледам как отчаяни ферарирсти викат за мерцедес. Очаквам с нетърпение всички да намачкат твоя човек:P[/quote]

ee...чак отчаяни не... а и че чакате ясно ми е - след толкова ядове по него ся сички се надяват ама......по скоро жадни за мачкане имаме ние пак............*bike*..........*hooray*

[ ФЕНОВЕ ]

Здравейте всички!
Ще се събираме и още как!

Както винаги е било от създаването на клуба до сега, всеки е свободен да вика за когото иска :)

Трабва да проведем една предсезонна среща!!

[ ФЕНОВЕ ]

Кога ще е събирането?! Феновете на Шумахер имат право вече да кажат, че колата, която ще кара е мн.добра...:)

[ ФЕНОВЕ ]

Адаш, ще се събираме. Моят статус също е променен-ще гледам как отчаяни ферарирсти викат за мерцедес. Очаквам с нетърпение всички да намачкат твоя човек:P

[ ФЕНОВЕ ]

моя статус вече е променен - от любител отново на фен !
моя човек се завърна !

та затова питам ...

[ Обявления ]

Ще ми се някак си да мога да се присъединя към вас някой път, ама ... ще си сложа и табелка с толбухинска регистрация да ви стряскам ...

[ Мнения ]

Не мисля, че избора на Предателя за втория пилот в отбора ни е удачен. "Жабари" направи всичко възможно да съсипе кариерата на Хакинен преди време и да скапе "Макларън" до последно и успя. Да преминеш от "Мак" във "Жабари" е не само гнусно предателство, но и доста педерастки номер. Затова - Предателя вън!
Докато този шофьор е при нас, ще симпатизирам на "Уилямс" и "Браун".

[ Спорт ]

Успех за България: Арабаджиев ще кара в GP2 Азия тази зима

Българският пилот Владимир Арабаджиев подписа договор с отбора "Пикет Гран при" и ще се състезава в сериите GP2 Азия тази зима. Контрактът на българина е с опция за основните серии на GP2 догодина, които са една стъпка преди Формула 1. Договорът е резултат от успешние тестове на Владо на пистата "Херес" в Испания миналата седмица. Тогава Арабаджиев за първи път седна в машината на този тим и след серията от обиколки в четвъртък беше изключително доволен от резултатите си. Новият сезон в GP2 Азия се състои от 4 кръга. Първият кръг е на 30 октомври в Абу Даби, а вторият отново в Абу Даби на 2 февруари 2010 година. Следват два старта в Бахрейн на 25 февруари и на 11 март догодина. Всеки кръг се състои от две състезания - събота и неделя.

"GP2 е шампионат на много високо технологично ниво. Необходими са много тестове и опит с колата, които могат да се осигурят само от топ-отбор. "Пикет Гран при" са едни от най-силните екипи в шампионата. Миналата година имаха дори и двойна победа в GP2 Азия. Надявам се с помощта на екипа бързо да се доближа да опитните пилоти. Повечето от тях имат по няколко сезона зад гърба си. Благодаря на Globul, Victoria Group и останалите спонсори, които ме подкрепят в кариерата ми", заяви Владо специално за Sportal.bg

"Пикет Гран при" е наследник на напусналия Формула 1 по финансови причини отбор на Минарди. Следващата серия от тестове вече с новия си екип Владимир Арабаджиев ще направи в Абу Даби. Официалните дати за тренировките на новата писта "Яс Марина" са 23-ти и 24-ти октомври. А след това на 30-ти, 31-ти октомври и 01 ноември ще бъде първото състезание за сезона в GP2 Азия. През този уикенд е и последният старт от настоящия сезон във Формула 1.

През последните две години Владо се състезава във Формула Мастър и записа 5 победи с 14 подиума. Основният шампионат GP2 се провежда в Европа и за тази година вече приключи. Шампион за 2009 година стана Нико Хюлкенберг, който се свързва за място в Уилямс във Формула 1 догодина. Болидите в GP2 Азия са напълно еднакви с тези в основните серии, като използват предишната аеродинамична модификация. Двигателите са на Рено V8, 4000 кубика с модифицирано управление за работа при висока температура, което "ограничава" мощността до 580 к.с Шаситата се произвеждат от Далара.

Източник: sportal.bg